Entre los millones de páginas del ciberespacio, has ido a toparte con la mía. Está bien... no tiene por qué gustarte, porque habla de mis cosas, de las que me pasan, o de cosas que pienso... pero aquí está, quieras o no.
Si has llegado aquí por equivocación, no te sientas obligad@ a permanecer más tiempo y sigue tu camino. Si has venido de visita o en busca de algo, quédate y cuéntame qué piensas.
Voy a sacar un poco el polvo de este blog que tengo tan abandonado hablando de los ciclos de la vida, porque todo lo que pasa una vez vuelve a pasar otra, y hay que aprender de las primeras experiencias para mejorar las siguientes. El verano del 2005 debutó en el primer equipo del Barça un jovencísimo Leo Messi, con tan sólo 17 años, y lo hizo contra la Juventus de Turín en el Camp Nou. El partido era una final, la del Trofeo Joan Gamper del 2005. Vale... era un torneo a partido único, pero igualmente se trataba de una final. En la foto, que hice desde la segunda tribuna con mi modesta compacta Canon A70, podemos ver a Leo en el borde del área pequeña esperando un balón que sobrevuela el punto de penalti.
Toda la prensa estaba concentrada en los movimientos de aquel chavalín de origen argentino llamado "la pulga", y no defraudó. Los espectadores lo vitoreaban cada vez que tocaba el balón, y al final del partido Fabio Capello, por aquel entonces entrenador de la Juve, le pidió por favor a Frank Rijkaard que se lo cediera una temporada. Por suerte para nosotros Leo siguió en Can Barça.
Espero que esta noche el resultado nos sea más favorable que aquella del 2005. El partido acabó con empate a 2 y el trofeo se lo llevó la Juve en la tanda de penaltis. Y también espero que la magia de Messi vuelva a hacer levantar a la gente de sus asientos como lo hizo en aquel entonces.
Las nubes realzan los amaneceres, reflejando los tonos rojizos de la luz antes de que el sol emerja de las aguas. Estos amaneceres son fabulosos, dignos de ser disfrutados, aunque estemos en invierno a 4ºC.
Sin embargo hoy no quería nubes en mi amanecer. Hoy quería un cielo despejado porque quería ser testigo de un fenómeno que, aunque se repita con relativa frecuencia, no es normal que suceda justo al amanecer: un eclipse de sol.
Son las 8:22. Hace 4 minutos que el sol debería haber emergido del agua, pero las nubes lo han impedido. Ahora emerge tímidamente por un hueco entre las nubes. Nos imaginamos que esa línea oscura que lo cubre es el horizonte.
Las 8:28. Falta media hora para la máxima ocultación del sol, pero en breve serán las nubes las que eclipsarán el sol. Esto es lo máximo que voy a poder ver. Me tengo que ir.
Parece mentira el poder que tiene este anciano, jefe de un minúsculo estado de apenas medio kilómetro cuadrado, que en su visita relámpago a Barcelona está moviendo más gente (y dinero) que si hubiera venido el mismo Obama.
Todo un barrio acordonado, cerrado durante varios días, con sus vecinos en estado de sitio, vigilados por miles de agentes de policía de diferentes cuerpos (local, autonómica, nacional, real y la Guardia Suiza del Vaticano). Un despliegue que nos va a costar a los contribuyentes varios millones de euros, por más que las autoridades locales se empeñen en decir que el retorno será superior (para quienes lo ingresen). Y todo por un venerable anciano de mirada penetrante, que tiene la "suerte" de ser el máximo representante de una comunidad religiosa con más de 2000 años de existencia, y que acumula más riquezas que todos los museos del mundo.
La verdad es que este señor tiene un extenso currículo. Hijo de policía, desde bien pequeño se propuso llegar a cardenal. Su adolescencia la pasó como miembro de las Juventudes Hitlerianas, y a los 16 años ingresó en el ejército nazi, aunque desertó poco antes de acabar la guerra.
Luego tuvo una brillante carrera como seminarista y estudiante de teología. Fue muy activo en el Concilio Vaticano II, donde se le vio como reformista convencido. Durante los años 60 se distanció de los movimientos marxistas de la época.
Si bien en sus inicios como teólogo fue criticado por el catolicismo más conservador, por sus ideas existencialistas y reformistas para poner en sintonía la Iglesia con el mundo contemporáneo, hoy se le tacha de conservador, homófobo y defensor de la pena de muerte. Quizás es su contradicción por acercar la Iglesia al hombre de hoy y a la vez defender los postulados originales y las tradiciones primigenias del cristianismo. También dice que vivimos una era neopagana regida por la idolatría del dinero, el prestigio, el placer y el poder, cuando estos 4 elementos han formado parte siempre de la cúpula de la Iglesia Católica.
Las recientes acusaciones de abuso de menores contra miembros del clero han salpicado a Joseph Ratzinger, no sólo como máximo responsable del clero, sino porque algunos de los acusados estaban en su órbita de contactos. Se le acusa oficiosamente de proteger pederastas durante años. En mi opinión, esto viene pasando desde mucho antes que él hubiera nacido.
En resumidas cuentas, este señor vendrá el domingo a Barcelona, bendecirá la Sagrada Familia, hará una misa (¡en catalán!) y se volverá a su pequeño país, a seguir ejerciendo de monarca absoluto en su trono. Mientras tanto, los pobres ciudadanos que tienen la desgracia de vivir al lado de uno de los monumentos más impresionantes del mundo no van ni a poder salir de casa (y si salen casi no van a poder entrar), y todos nosotros seremos casi 5 millones de euros (según las previsiones más favorables) más pobres. Los casi 30 millones que se esperan ingresar se los llevarán los empresarios hoteleros.
Esta foto corresponde a cómo amaneció Barcelona el día después de Reyes, concretamente la montaña del Tibidabo, con la basílica y el parque de atracciones, y la hice desde el mirador de Horta cuando me dirigía al trabajo.
El 6 de enero los Reyes Magos repartieron regalos a niños y mayores, pero a todos los catalanes nos regalaron una gran nevada. Si bien suele nevar en puntos altos del interior de Catalunya, es más raro que la nieve llegue a las cotas bajas de la costa, como en el caso de Barcelona, que además tiene un microclima especial y la temperatura es algo más alta que en los alrededores. Y el 6 de enero nevó generosamente en casi toda Catalunya. Por suerte era un fenómeno previsto y no se produjeron incidentes.
En el otro lado de la sierra de Collserola, detrás del Tibidabo, la nieve era más abundante, pero no pude parar para hacer fotos. Incluso esta mañana, 2 días después de esta foto, había restos de nieve en la orilla de la carretera y sobre parte de la vegetación, en los rincones sombríos, aunque la temperatura ya era notablemente más alta que en días anteriores.
Ayer nevó en Aragón y en Euskadi, y hoy la nieve ha llegado a la Comunitat Valenciana, a Castilla-La Mancha y a Madrid. El año 2008 se despidió con una gran crisis financiera, y se espera que en el 2009 suframos en carne propia los efectos de ello. De hecho ayer se anunció que la cifra de paro en España es la más alta de la historia, y la producción industrial y el consumo han bajado notablemente. Pero por otro lado también se dice que "año de nieves, año de bienes"...
Estamos en plena campaña electoral, esta campaña que los medios han "bipolarizado" al estilo americano o británico, como si no hubiera más candidatos para representarnos. Vale que al poder sólo aspiran 2, pero ningunear al resto como si no existieran no me parece "democrático".
La democracia consiste en elegir que te represente aquel que sea más próximo a tus ideas o que pretenda defender mejor tus intereses, y sin embargo nos muestran sólo los dos rivales principales, y en un primer "cara a cara" que tampoco ha aportado nada. Uno atacaba y el otro se defendía, pero nadie proponía nada. Y supongo que el próximo asalto será más de lo mismo corrigiendo los errores del primero. ¿Por qué no plantean debates entre los candidatos de los 5 o 6 principales partidos políticos? Porque no interesa a nadie, no aumenta "share"...
Y a todo esto que hoy aparece el agua en escena. Mira que hay temas de actualidad que preocupan a la población, y que los políticos pueden solucionar... si quieren. Pero no, a marear la perdiz ahora con el agua.
Total, que ayer Rajoy dijo que habrá agua para todos (para todos los de Murcia, Almería, Valencia, Alicante y Castellón) una vez cumplidos los compromisos del Pacto del Agua y el caudal ecológico, o sea, el agua que va al mar. ¿Es que nos sobra el agua y llega incluso al mar? ¿De dónde se va a sacar ese agua si no llueve y los pantanos están secos? Quizás es una cosa que sabe el famoso primo, el que negaba el cambio climático, y lo guarda para el candidato...
Después, en una entrevista a Carme Chacón, la candidata del PSC por Barcelona, dice que un defecto de Zapatero es que le corre agua por las venas. ¿Será ésta el agua que dice Rajoy que repartirá entre "todos"?
CiU dice en que en el Ebro no hay agua para todos, e insiste con "importarla" de Francia. A lo mejor eso crea un "superhábit acuoso" en la cuenca mediterránea y hace que a Rajoy le salgan las cuentas...
Y finalmente hoy me entero que, a punto de sufrir restricciones en el suministro de agua en Barcelona por su crítica escasez, hace años que se sabe que hay importantes fugas en la red de suministro a Barcelona. "Importantes fugas" quiere 11 millones de litros diarios en una sola tubería. En el total de la red son casi 22 millones de litros diarios los que se pierden, los equivalentes al consumo doméstico de 155.000 personas cada día. ¿Será esa el agua de Rajoy?
No... va a ser que no... porque según el conseller, ese agua no se pierde, sino que se recupera para regar jardines y parques. ¡Pues ya me explicarán cómo! Y eso no es lo peor, sino que según ellos esa pérdida no es preocupante porque sólo es el 4% de los recursos hídricos frente a casi el 18% que se pierde de otros puntos de España.
Pero a ver... nos dicen que en Catalunya no tenemos agua, que evitemos desperdiciar hasta la mínima gota, y van y sueltan eso, que es poco lo que se pierde, y que es más preocupante que Agbar deje de facturar un 17,3% por grifos y cisternas que gotean, contadores imprecisos y bocas de incendios que ese 4% que -dicen- que va a parar a jardines (¡ja!) y con el que podrían abastecerse 155.000 personas cada día (¡caramba sí tenemos jardines!).
Y no acaba aquí la cosa, no... sino que las obras de reparación, tan sólo del conducto de Barcelona, el que pierde 11 millones de litros diarios, ¡nos van a costar 750.000 euros y no acabarán hasta el verano del 2009! Una cosa que seguramente no habría pasado con un mínimo mantenimiento nos va a costar ahora 3/4 de millón, y durante 1 año vamos a seguir tirando agua por ahí por más que cerremos los grifos al lavarnos los dientes.
En fin, que en vez del famoso "ojalá que llueva café", mejor será entonar un "ojalá que llueva agua", y que se cumpla nuestro sueño gane quien gane, porque aún nadie puede hacer que llueva, ni bajo Real Decreto.
El tren de alta velocidad tiene que llegar a Barcelona antes de final de año. La tozudez de los políticos por atravesar bajo tierra toda la ciudad de Barcelona es mayor que las quejas de los vecinos que temen que suceda algo parecido a lo que pasó en el barrio del Carmel por un túnel del metro, y prefieren que el tren rodee la ciudad.
Estas pancartas están frente a la Sagrada Familia, porque el túnel del AVE tiene que pasar por debajo, y existe gran riesgo de que las obras puedan afectar a la estructura de la emblemática edificación. Los gobernantes y las constructoras garantizan que no pasará nada. El pasado sábado resultó dañado un túnel de los Ferrocarrils de la Generalitat. ¿Está a salvo pues la Sagrada Familia?
Hace ya meses que miles de vecinos y usuarios están sufriendo las consecuencias de unas obras quizás innecesarias. Lo de este sábado ha implicado que se corten 2 líneas de cercanías, y una línea de Ferrocarrils de la Generalitat, y 250 autobuses pretenden sustituir 400 trenes suspendidos por unas carreteras ya colapsadas a diario. El resultado es que hay quien ha invertido más de 3 horas en cubrir un trayecto que normalmente lo hacían en 40 minutos.
Seguro que si el AVE hubiera entrado en Barcelona por Zona Franca y llegado a la estación de Francia por el litoral, hace años que lo tendríamos funcionando.
Que tomen nota los señores políticos, que tanto se cuestionan las altas abstenciones que se han registrado en los últimos comicios. Porque seguro que en las próximas se bate un nuevo récord.
El pasado 14 de octubre, la montaña de Montjuïc, en Barcelona, rejuveneció de repente 30 años, y diversos coches deportivos de todos los tiempos recorrieron el trazado de su antiguo circuito urbano, considerado como el mejor de todos los tiempos de Fórmula 1 (uno de los 10 mejores según Autosport en el número conmemorativo del 50 aniversario de la Fórmula 1).
Si bien se corrió en él por primera vez en 1932, el trazado definitivo se fijó en 1933, y no fue hasta el 4 de mayo de 1969 que se disputó el primer Gran Premio de España de Fórmula 1 de la historia del automovilismo. Este Gran Premio fue alternando su celebración entre Montjuïc y el Jarama (Madrid) hasta que en 1975 Rolf Stommelen se salió de la pista provocando la muerte de 5 espectadores, hecho que causó el cierre definitivo del circuito. Durante este tiempo, el circuito también fue escenario de las "24 horas de Montjuïc", famosa prueba de resistencia para motos. Recuerdo con cariño aquellos domingos en que el rugido de los motores inundaba toda la ciudad de Barcelona.
Pues bien, 75 años más tarde de la primera carrera se organizó una fiesta conmemorativa de dicho acontecimiento. Se recuperó el aspecto que tenía del circuito en aquellos tiempos, con el mismo trazado, la línea de llegada, las gradas, el arco de meta, y el paddock. El sábado estaban expuestos allí todos los coches que participarían en las "carreras" del domingos, y el acceso al público era totalmente libre, y el domingo corrían todos ellos por el circuito en mangas de 4 vueltas. A la derecha de la Font Màgica se montaron algunos stands, y un área de cocktail, con una banda musical y todo, para los participantes del evento. Los espectadores que fueran vestidos de época (de aquella, claro) tenían acceso libre a una grada especial. También había allí expuestas algunas antiguallas, como un coche de bomberos o un trolebús.
La carrera la abrieron los Ferrari del Club Ferrari de España, y la verdad, no fue nada emocionante, a excepción de uno de ellos, con pegatinas de competición, que nos obsequiaba con algún que otro acelerón. Quizás porque quien abría siempre las mangas era un coche de la Guàrdia Urbana, que el pobre iba a todo lo que daba de sí mientras que los deportivos que le seguían iban de paseo. Seguro que quien más disfrutó el domingo fue el conductor de ese coche de policía.
Siguieron un grupo de míticos Renault-8 TS, casi todos ellos con configuración de serie y en perfectísimo estado, y el último un auténtico pura-sangre, que bramaba más que los Ferrari de antes. Mi padre tuvo uno de estos coches (no el TS, sino el normal), y me evocaron recuerdos de mi infancia.
Seguidamente entraron en pista las viejas glorias de la Edad de Oro: Pegasos, un Bugatti T37 y algunos Alfa Romeo de época. El Pegaso Rabasada era un auténtico maquinón, y a pesar de los años sonaba de maravilla.
Después corrieron una serie de coches clásicos de varios tipos, como un Ford Escort, un Saab con el techo pintado como la "senyera" (bandera catalana), varios de fórmulas de iniciación, etc. En ese momento ya llegué y me instalé en la curva llamada "Angle de Miramar", al final de la "Recta de l'Estadi". A 300 metros de esta curva llegaban los coches (en competición, claro) a 250 km/h y tenían que reducir a 80 en ese corto espacio. He de decir que a esas horas el circuito ya se había llenado de espectadores, y lo más cerca que me pude poner fue en 4ª fila y mirando entre cabezas. Suerte de las fotos que hice, que si no...
Bien, llegó el momento de los Fórmula 2. Muy pequeñitos ellos, me recordaban karts con alerones. Luego los GTs, destacando los famosos Alpine encabezando la cabalgata, un Shelby Daytona precioso, y un estruendoso Ford GT40 que hacía las delicias de los espectadores a la salida de la curva.
En la siguiente manga salieron los Sport prototipos, las clásicas "barquetas", con los Chevron, Lola y el famoso Porsche 917 como más destacados. Y llegó el esperado turno de los clásicos de Fórmula 1, aquellos que hemos tenido en nuestros Scalextric: Lotus, Brabham, McLaren... aquellos que pilotaron Graham Hill, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi...
A continuación, los GTs, los prototipos y los Fórmula 1 de antes, todos ellos por separado según su categoría, hicieron otras mangas simulando una carrera. Iban un poco más rápidos, lo que permitía el coche de policía que iba delante, que entraba en la curva haciendo chillar las ruedas, pero no llegaron a animar a la gente, que ya se empezaba a aburrir. Al contrario, la gente se animaba viendo el esfuerzo de los policías de delante, y bromeando respecto al otro coche de policía que cerraba la comitiva, que siempre quedaba rezagado y la gente les gritaba "¡por allí! ¡se han ido por allí!", como si de una persecución se tratara (¿quizás exceso de velocidad?).
Otra de las causas del aburrimiento era que si bien había un servicio de megafonía a lo largo del circuito, y hasta una pantalla gigante frente a l'Estadi, en esta famosa curva no llegaba el audio de la locución, y claro, no nos enterábamos de nada. Y entre carrera y carrera pasaba tanto tiempo... y es que el espectáculo por lo visto se centró en la zona de la recta de meta, el paddock y las gradas. En cambio, todos nosotros pendientes de aparecer el coche de policía de delante, o casi al final ya, siguiendo las evoluciones del helicóptero del RACC.
Por otro lado hubo un pequeño altercado, si se le puede llamar así, con algunos reporteros acreditados. A "nuestra" curva llegaban a veces unos autobuses que dejaba a unos reporteros y recogían a otros. En uno de esos "intercambios", algunos de ellos se pusieron a sacar fotos dentro del circuito, delante de los espectadores a quienes tapaban la vista. Uno de los espectadores pidió a un fotógrafo de cerca de 2 metros de altura que hiciera el favor de agacharse para hacer las fotos, y éste respondió "primero voy yo y después vosotros". Esto arrancó un sinfín de protestas del público que llegaron a oídos de la policía y otros miembros de seguridad. Al comprobar estos que había gente dentro de la zona vallada del circuito los hicieron salir, no sin protestas de los "acreditados". A partir de ese momento, cada vez que aparecía por el circuito un fotógrafo, era abucheado por el público.
Y llegó el momento más esperado: Marc Gené con el Ferrari 248 F1 que llevaba Michael Schumacher el año pasado. Se oía rugir el motor desde lejos, y esta vez no había coche de policía delante (se habría quemado el motor del Ferrari por falta de aire). No se puede describir el sonido de ese coche. Después, en la siguiente vuelta, pasó Emerson Fittipaldi a bordo de su Lotus 72 JPS delante de Marc Gené, que parecía que le pedía paso. El rugido del Ferrari hacía que el del Lotus no fuera más que un gemido. Pasaron de nuevo, y finalmente sólo Marc Gené saludando.
Es curioso destacar que si bien los Toledo TDI de la policía no son evidentemente coches preparados para correr y tenían dificultades para trazar la curva deprisa, los Ferrari y el Masseratti de la organización que les acompañaban todas las vueltas tampoco quedaban tan lejos, chillando ruedas y rozando bajos. Sin embargo, los deportivos parecía que iban de paseo, y nos animaban pegando acelerones en vacío.
Y se acabó lo que se daba. La fiesta siguió abajo en la zona en torno a la Font Màgica, y los que estábamos arriba nos fuimos retirando tranquilamente. Eran las 15:00 y llevaba allí más de 5 horas... Las piernas y la espalda doloridas de la posición, pero valió la pena. A mi lado había un hombre de unos 50 años al que acompañaba su hijo adolescente, y le explicaba los tiempos gloriosos del circuito. El chaval alucinaba tanto que preguntaba a su padre por qué no volvían a revivir el circuito definitivamente.
Aquí podeis ver mis mejores fotos sobre el evento.
... las que nos esperan a muchos barceloneses hasta el próximo febrero. Al menos ese es el pronóstico, a tenor de las informaciones que dan las administraciones y las compañías eléctricas.
En estos momentos (una semana justo después del incidente) casi la totalidad de los barceloneses tenemos electricidad, pero a cambio gran parte de nosotros tenemos que sufrir molestos ruidos las 24 horas del día (o vibraciones en aquellos generadores que están depositados directamente en el suelo), y calores y humos procedentes de los motores de los cerca de 150 grupos electrógenos dispersos por varios barrios de la ciudad.
Los primeros de estos enormes aparatos fueron recibidos como agua de mayo, con los brazos abiertos. Pero tras las primeras alegrías llegaron los primeros problemas. Porque a parte de los que he mencionado en el párrafo anterior, hay casos en que los gases de escape o el aire de ventilación van a parar directamente a balcones, habitaciones o incluso locales comerciales. Incluso se ha dado el caso de un grupo electrógeno situado justo en la puerta de un CAP, o en medio de una calle o acera estrecha, o en un portal, dificultando hasta el paso personas.
Pero a cambio de este preciado bien que es la electricidad, uno es capaz de aguantar ruidos, calores, olores... ¡pero no que se vuelva a ir la luz! Y es que eso también está ocurriendo en muchos casos. Grupos electrógenos que nunca funcionaron y cuyos sustitutos ya se han averiado, otros que se quedan sin combustible, y algunos que incluso se sospecha, son víctimas de sabotajes, como robo de cables o simplemente apagado de motores por parte de "alguien". Al parecer, no sucede en los cedidos por el Ejército, ya que en ellos siempre hay un soldado montando guardia.
Para evitar todos estos "males", se están reemplazando los generadores más viejos por otros más modernos (se supone que más silenciosos y fiables), se les está dotando de depósitos de gasoil adicionales, y algunos hasta tienen un vigilante jurado. El de la foto no es de los más grandes y ruidosos, pero por la noche es especialmente molesto (y si a mí me molesta, no quiero ni imaginar al vecino que tiene justo 2 metros encima). Esta noche le instalaron en la parte superior un depósito adicional de unos 1.000 litros, como puede verse, y a su alrededor "patrulla" un vigilante jurado en todo momento.
Bien, espero meterme bien cansado en la cama para no enterarme y dormir de un tirón. Hasta otra.
Bueno... ayer por la tarde, a las 18:12 aproximadamente, poco más de 57 horas después del apagón, empezaron a sonar pitidos diversos en casa: había vuelto la luz.
A los pocos minutos hubo un pequeño corte, y poco después otro más largo, pero esta noche por fin hemos podido dormir tranquilos... Y suerte de tener corriente y poder dormir con el balcón cerrado y el A/A en marcha, porque esta misma noche han instalado en el supermercado de enfrente, que tuvo corriente desde el primer momento, un colosal grupo electrógeno que ha estado bramando toda la noche.
Por lo visto, lo de los grupos electrógenos va a durar unos meses debido a que la reparación de los daños causados por el cable es compleja. Y esto también implica que pueden reproducirse los apagones, especialmente en septiembre cuando aún haga calor y la actividad económica esté en pleno (ahora hay gente de vacaciones).
Ahora también se ha "destapado" que esto se veía venir y nadie hizo nada para evitarlo. Como siempre, lo pagamos los usuarios.
Una noche más nos quedamos a dos velas. El Conseller d'Indústria, sr. Castells, aseguró a mediodía que TODOS los abonados tendrían luz en horario valle. Por lo visto esa hora valle nunca llegó, porque yo soy uno de los afortunados 10.000 abonados que han pasado otra noche a oscuras, y en el momento que escribo esto ya se cumplen más de 46 horas del apagón.
Ayer por la tarde salí a dar una vuelta por el barrio, y pude comprobar que hay gente más afortunada que yo, que tiene grupos electrógenos frente a sus viviendas. Las unidades más grandes y potentes están situadas en esquinas donde hay oficinas de entidades financieras. Las de mediano tamaño están frente a comercios importantes, y algunas de pequeño tamaño deben ser para personas importantes, porque están frente a portales de viviendas donde no hay negocios. Otros, como una ferretería o una zapatería, tenían sus ruidosos grupos electrógenos portátiles en la acera.
Al anochecer cayó la oscuridad en la calle, sólo rota por las luces de coches y motos, las linternas de los transeúntes o los carteles luminosos de algunos comercios que sí han dispuesto de suministro eléctrico desde el principio. Poco antes de las 22:00 empiezan a salir vecinos a los balcones aporreando cacerolas y otros utensilios domésticos.
En una finca vecina, que tienen luz desde el primer momento, sale una señora a increpar a los indignados vecinos que reclaman ayuda para salir de la oscuridad. Un poco más al norte, otro grupo de indignados vecinos cortan la Meridiana. Y mientras pasa todo eso, a 4 calles de mi casa, la Sagrada Familia luce como si nada.
Hoy me entero que el famoso apagón de Nueva York, del que ahora se cumplirán 30 años, ¡duró la friolera de 25 horas! Entonces, el de Barcelona vendría a ser el mayor apagón en una gran ciudad de toda la historia. Eso lo sabrá apreciar bien un neoyorquino de pro como Woody Allen.
También hoy es día de celebraciones: los 15 años de los JJ.OO. de Barcelona. No faltará electricidad en el Estadi Olímpic, pero puede que siga faltando en mi casa, para celebrar mi santo.
Así es como nos tienen autoridades, políticos, empresarios... Una ciudad moderna y cosmopolita, una de las grandes metrópolis de un país que pretende algún día ser miembro del G7, actual plató de Woody Allen, una de las ciudades más caras del planeta... se sumerge en el caos y el despropósito por una simple avería eléctrica.
Ayer día 23 de julio de 2007, a las 10:53, una caída en una línea de alta tensión produjo la avería de 6 subestaciones urbanas, dejando la ciudad prácticamente sin energía eléctrica. Hospitales, ascensores, empresas, usuarios, transportes... todos sufrieron los efectos. Esta mañana, 20 horas después de la avería, en mi domicilio sigue sin haber energía eléctrica. Los responsables dicen que pueden pasar días o semanas hasta que se restablezca el servicio con normalidad. Yo, de entrada, ya tengo que tirar toda la comida del frigorífico (evidentemente pasaré la factura a quien corresponda).
¿Cómo es posible esto? Pues porque Barcelona tiene la red eléctrica más deficiente de España, que data de los años 70. Los abonados de esta ciudad pagan el 25% de la energía eléctrica del país, y a cambio sólo reciben el 15% para mantenimiento. Y encima "LA" compañía eléctrica FECSA-ENDESA (sólo hay una, es un monopolio) nos acaba de subir las tarifas por encima del IPC.
¿Y cómo hemos llegado a esa situación? Pues con el permiso de los políticos, de todos ellos. La Generalitat ha abierto un expediente informativo a las compañías eléctricas, para que aclaren la situación (¡vaya medida!), CiU echa la culpa a las pocas inversiones en infraestructuras (y cuando ellos gobernaban, ¿qué?), el PP echa la culpa al tripartito, y IC y Els Verds piden que no se mezcle el asunto con la línea de superalta tensión. Pero señores: ¿alguna solución? Recordemos que el actual presidente de la Generalidad fue Ministro de Industria, y que el actual Ministro de Industria, Joan Clos, fue alcalde de Barcelona. Algo podrían hacer, ¿no?
¿Qué medidas se han tomado? Por lo visto se han podido reparar 4 subestaciones, y actualmente sólo quedan la de Urgell y la de Maragall, destruída por completo. Las compañías andan locas buscando grupos electrógenos por todo el país (¿acaso no tienen?). En los primeros momentos, cuando ni la telefonía móvil funcionaba y se estaban rescatando personas de ascensores o de túneles del Metro, el alcalde de Barcelona recomendó no utilizar el transporte privado, o sea, ir a los sitios andando (o volando), porque no funcionaban Metro, ni FCG no Trambaix, los semáforos no iban, etc... Paradójicamente, la avería eléctrica no afectó a Renfe. Se han movilizado 200 patrullas de policías, tanto locales como autonómicos, para velar por la seguridad en las calles: ayer por la noche, desde Sagrada Familia hasta mi casa, en la más completa oscuridad en las calles Provença y Mallorca, no ví ninguna de esas patrullas. Menos mal que daban algo de luz los coches que pasaban, o los transeúntes con sus teléfonos móviles o linternas. También dicen que el tráfico en los cruces sería regulado por agentes de seguridad: entre ayer y hoy sólo he visto uno, que hoy ya no estaba donde ayer.
Entre tanto, la gente está desinformada, la mayoría no pueden comer ni asearse (por culpa de nuestra dependencia de la electricidad), los mercados y la restauración deshaciéndose del género perecedero... un caos que una ciudad como Barcelona no se debería permitir. A este nivel nuestros recursos son comparables a los de cualquier país tercermundista.
Los que pugnaban, OPA mediante, por el control de FECSA-ENDESA, ¿ya conocían estos pormenores? ¿Ya sabían que esta compañía monopolística no disponía de planes de contingencia para afrontar semejantes crisis?
Hacía meses que no escribía nada nuevo en mi blog, porque no se me ocurría qué explicar. Ahora tampoco es que explique nada que nadie sepa, pero al menos me desahogo. Estoy terriblemente indignado, y ya digo que personalmente sólo me ha supuesto la pérdida del contenido de mi frigorífico, pero es que es intolerable esta situación.
Una vista de Barcelona desde Montjuic. Foto tratada mediante HDR.
Bueno... pues se acabó. Y la verdad es que ya era hora, por lo que explicaré a continuación.
Como expliqué en mi anterior artículo, esta semana hemos tenido un invitado a quien teníamos que enseñar nuestro pequeño país. La situación se presentaba bien: el famoso (y temido) puente de la Constitución, con el miércoles y el viernes festivos, y luego el fin de semana. A pesar de que los demás implicados en la aventura trabajaban el jueves, yo me he pedido puente en el trabajo, ¡el primero en 8 años! Así, aunque los demás trabajen, yo puedo estar por el invitado y enseñarle algo.
Pues nada... Llega el martes a última hora, y me despido de los compañeros hasta el próximo lunes, con una sonrisa de oreja a oreja. Pero la fortuna se empieza a torcer. A última hora del martes fallece un familiar muy próximo, por lo que el miércoles estamos de tanatorio, y el jueves (el puente) de tanatorio y entierro. Bueno, pero no pasa nada, que aún nos quedan el viernes y el sábado (el domingo se reserva para el viaje de regreso del invitado).
El viernes empieza bien la cosa. Nos dedicamos a ver Montjuic (hay magníficas fotos de ello en http://www.flickr.com/photos/smb_flickr). Pasamos un poco de frío porque han bajado las temperaturas, y como estamos en diciembre, la noche también cae enseguida. Por la noche salimos a cenar a un conocido y selecto restaurante de la zona alta de la ciudad, donde cenamos bastante bien. Pero no todo iba a ser perfecto. Como he dicho antes, la fortuna nos ha dado la espalda esta semana. A la hora de pagar, entrego la tarjeta de crédito y el DNI a un camarero, y éste me devuelve el DNI diciendo que en este local están por encima de estos detalles y cuidan y respetan al cliente, o sea, que se fían (a pesar que voy en plan vaquero de arriba a abajo, en un local en que todo el mundo viste de marca). A los pocos minutos vuelve el maître con la tarjeta, y leyendo en voz alta y con sorna un aviso que le ha devuelto el datáfono: "tarjeta sospechosa, retenga tarjeta del cliente". Me entrega la tarjeta junto con el aviso, como para hacerme saber que no es broma, y yo me guardo ambas cosas (¡me van a oir en el banco el lunes!) e inmediatamente le pongo en la bandejita la American Express, para que no me tome por quien no soy. Se acabó el problema, pero el tío me ha puesto en evidencia delante de otros clientes. Tras el incidente, salimos a pasarlo bien tomando unas copillas y bailando algo en un par de locales de la zona alta, y nos vamos a dormir.
Al día siguiente, sábado, vamos a visitar la atracción turística número 1 de Catalunya: el museo del Barça. Aparcamos un poco retirados del Nou Camp porque esa tarde hay partido. Hay señales que avisan de la prohibición de aparcar en esas circunstancias, pero todo está lleno de coches como si nada, y el sitio que elegimos para aparcar es una zona azul (gratuíta los fines de semana) al lado de La Masia del Barça. Visitamos el museo, y una hora antes de que cierren nos echan porque va a haber partir (aún faltan horas, por eso). Nos quedamos sin ver los trofeos. Pues nada, hacemos unas compras en la tienda del Barça, pillamos unos bocatas allí mismo (no hemos comido aún), y cuando volvemos a los coches, ¡se los ha llevado la grúa! Y aquello seguía lleno de coches aparcados, y aún llegaban nuevos, y nuestros coches habían sido sustituídos por unas cantonas pegatinas triangulares. Total, que echamos a caminar hacia el Princesa Sofía para coger un par de taxis. Es tal el cabreo que pasamos al lado del autocar del Barça justo cuando van a subir a él los jugadores concentrados, y no nos paramos ni a mirar. Enseguida encontramos 2 taxis libres en la puerta del hotel, y vamos al depósito.
Una vez en el depósito, un "amable" funcionario nos informa que la tasa de la grúa, que hay que pagar si te quieres llevar el coche, es de 137,50€. ¡Qué barbaridad! ¡Por poco más cenamos la noche anterior 5 personas en un restaurante bueno! También nos dice que la multa sube a 30€, pero que si pagamos allí mismo queda en 15€ ¡Qué morro! Total, que pagamos la grúa pero no la multa, que pensamos recurrir aunque perdamos, y volvemos a casa con un cabreo del 15 (al menos el Barça ganó). Nuestro invitado quedó impresionado por el importe de la grúa en Barcelona.
Y hoy domingo, pues nada... la despedida... el balance de estos días... Mejor olvidar. Esperemos que esta mala fortuna repentina vire 180º el día 22. Y yo sigo sin fumar (¡un mes ya!), a pesar de todo.
Pues sí... Es una cosa con la que siempre he bromeado con los demás. Me he jactado de viajar mucho (bueno, no tanto, pero sí más que la mayoría) y no conocer mi propia casa. Pues lo cierto es que este domingo (un día menos que el que marque la publicación de este artículo), me he visto obligado, con agrado, a actuar de cicerón de un amigo que este verano hizo lo mismo para mí y los míos en su tierra: o sea, devolverle el favor.
Y es una cosa en sí muy agradable, porque conoces más del sitio donde vives, y encima se lo explicas a otra persona, para satisfacción de ambos. Doble favor.
De entrada, para los que hayais visto mi perfil soy de Barcelona, lo que hace que sea algo complicado hacer de guía turístico. Además, se complica la cosa al coincidir con los temidos puentes de la Constitución y la Concepción, por lo que el "invitado" dispondrá de mucho tiempo... Pues nada, ¡vamos a enseñarle Catalunya entera!
Difícil tarea... A pesar de haber viajado tanto fuera de casa, resulta que me doy cuenta de que mi casa es muy compleja y diversa. Pues empezaremos suave, con ver el barrio y el centro será suficiente para el primer día.
Hace 12 años que vivo a 4 calles de la Sagrada Familia, y hoy mismo me he disfrazado de turista, con mi cámara al cuello (las bermudas y la camisa floreada no venían mucho a cuento por tratarse de un 3 de diciembre, y estar ya en marcha la feria de Santa Llúcia de la Plaza de la Sagrada Familia). Bueno... que me lo he pasado pipa. Que Gaudí era un genio, cosa que ya sabía de antemano, pero que hoy he llegado a comprender más profundamente (basta ver mis últimas fotos en Flickr, en los enlaces que hay a la derecha, que hasta he abierto un Set dedicado a Gaudí). Eso sí... antes de ver y tocar nada de su obra, hay que visitar el museo que hay abajo, por el lado de la Fachada de La Natividad (C/Marina). Primero hay que comprender al artista para luego disfrutarlo.
Luego hemos seguido una ruta ya clásica en Barcelona: Catedral, Pça. Sant Jaume (por el Bisbe), Avinyó, Rambles, Ferran, Via Laietana, Sta. Maria del Mar, Fossar de les Moreres, Passeig del Born, estación de Francia hasta donde acaban los bazares del puerto, Moll de la Fusta, Colom, Rambles, Portaferrissa, Pça. de la Catedral, y de vuelta a casa... (reportaje visible también el Flickr). ¡Me encanta enseñar mi ciudad! Eso sí, no han faltado mis momentos de crítica a las instituciones públicas.
